目前国内上市的混合动力汽车共有九款，但在广西南宁，真正上市的为数不多。记者也看到，在各个汽车品牌的展厅中只有丰田普锐斯和雷克萨斯有现车销售。为什么这些车在南宁上市后就“隐身”起来呢，究其原因，价格昂贵是制约混合动力车销售的主要原因。汽车销售人员：怎么说呢可以说是曲高和寡吧很多消费者在了解以后觉得这个车很不错但是价钱真的比较难承受。

　　以思域混合动力车为例，1.5排量的车卖26.98万，其价格比普通的1.8排量国产思域贵了近一倍。同样， 27万左右的丰田普锐斯也比低配的卡罗拉贵了一倍，而这个价格可买不少中高级国产汽油车了。市民蒋先生在卡罗拉和普锐斯之间选择了前者。他说两者价格相差13万多，如果说一年用一万块油钱的话，省下来的钱整整可用13年。南宁市民蒋先生：跟其他的车比较起来我愿意要其他款式这个车(普锐斯)的价格很普通的还是觉得价格偏高了一些是啊。

　　记者调查发现，对于混合动力汽车用于市场营运一事，南宁的公交、出租车公司也还没有将其列入议程。开了十四年出租车的周师傅算了这样一笔账，他现在所使用的桑塔纳3000三年左右就可以收回成本。而一台混合动力汽车以本田思域为例价格在26万左右，如果将其用于市场运营，别说盈利了就连成本也很难收回来。